交通工程噪音治理
合肥高鐵南環(huán)線(xiàn)聲屏障
發(fā)布日期：2021-06-17 瀏覽次數：2124
一、工程概況
合肥高鐵南環(huán)線(xiàn)工程是滬漢蓉高速鐵路的組成部分，始于合寧鐵路肥東站，終至合武鐵路長(cháng)安集站，將合寧、合武鐵路在樞紐內以高標準線(xiàn)路貫通，建筑長(cháng)度39.626km，我公司負責項目的聲屏障部分。合肥高鐵南環(huán)線(xiàn)是國內一條按照高速鐵路標準建造的線(xiàn)路，在噪音和振動(dòng)控制方面國內領(lǐng)先。高鐵線(xiàn)建成運行后，車(chē)輛采用全封閉等級車(chē)輛，減弱了列車(chē)高速運行時(shí)與空氣的摩擦聲。線(xiàn)路為封閉電力牽引、禁鳴線(xiàn)路，進(jìn)一步降低噪音。
該項目在居民區相對集中及有重要環(huán)境敏感點(diǎn)的區段，設置雙側或單側大型折板式隔音屏以及無(wú)縫線(xiàn)路等，并預留全線(xiàn)設置雙側折板式隔音屏條件，這類(lèi)隔音屏不僅可有效降低噪聲，而且還能將列車(chē)通過(guò)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，也控制在國家標準與規范的允許范圍內，項目已于2014年9月竣工。
二、圖片展示
施工后
