上海交通大學(xué)內燃機研究所降噪項目
發(fā)布日期：2021-06-20 瀏覽次數：1815
一、工程概況
上海交通大學(xué)內燃機專(zhuān)業(yè)創(chuàng )始于1954年，是全國首批內燃機專(zhuān)業(yè)碩士和博士授學(xué)位予點(diǎn)，設有博士后流動(dòng)站。目前所屬的動(dòng)力機械及工程二級學(xué)科是國家重點(diǎn)學(xué)科和國家教育部重點(diǎn)實(shí)驗室，是國內內燃機教學(xué)和科研的重要基地之一。近年來(lái)在內燃機研究和開(kāi)發(fā)中取得了一系列重要成果，承擔與完成了國家“973”重大基礎研究項目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項目、863國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目、國家科技攻關(guān)項目、國防“十一五”預研項目、上海市科委重大重點(diǎn)項目及國際合作項目等40多項課題。 現內燃機研究所需要建6間內燃機臺架實(shí)驗室，因內燃機實(shí)驗過(guò)程中噪音很大，需要建隔音室，前期做2間樣品隔音室。
二、設計治理前
因內燃機研究所臺架實(shí)驗室在籌建中，不能測量到噪聲值，業(yè)主提供的大噪聲值115 dB（A）左右。
三、設計治理后
隔聲室設計建成投入運行后，廠(chǎng)房外墻1m處噪聲值≤70dB（A）。
四、噪聲產(chǎn)生原因與控制分析
內燃機的噪聲源分為氣體動(dòng)力噪聲和表面輻射噪聲。氣體動(dòng)力噪聲包括：進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、風(fēng)扇的噪聲，表面輻射噪聲包括：燃燒噪聲、機械噪聲。針對氣體動(dòng)力噪聲，設計使用阻抗復合型消聲器；針對表面輻射噪聲，內燃機的臺架要做隔振處理，內燃機固定在臺架上也要做隔振處理；同時(shí)設計隔聲室，將噪聲吸、隔在隔聲室內，降噪達到降噪要求。
五、圖片展示
施工后
